Qu'est-ce qu'un CB Transceiver?

Divers Che3f Février 27, 2016 0 10
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 Radio Band ou CB émetteur un citoyen est un dispositif de communication bidirectionnelle exploité par des individus sur les fréquences approuvées dans les différents pays. La technologie est née aux États-Unis en 1945, lorsque la Commission fédérale des communications a officiellement approuvé une bande de fréquences pour les transmissions de CB. Dans les années 1960, la CB avait un ajout populaire à l'équipement des pilotes les plus de camions longue distance qui transportaient des marchandises à travers le pays, et a également été propage à d'autres entreprises et des pays.

 À l'origine, les fréquences assignées à l'émetteur-récepteur équipements CB étaient le groupe HNF 460- à 470-MHz, mais cela a été changé dans les 27 mégahertz, bande de 11 mètres dans les années 1970 aux États-Unis, et des fréquences similaires sont utilisés dans d'autres pays . Avec l'aide d'une radio CB, dans la plupart des cas, il nécessite une licence de radiodiffusion. Il est ouvert pour un usage personnel ou d'affaires et est basé sur un système simplex, dans lequel une unité quand personne d'autre transmet, et ne peut pas transmettre et recevoir des signaux simultanément. L'Union européenne en général, le Canada et le Royaume-Uni ont tous des systèmes similaires. Les pays asiatiques comme la Malaisie et l'Indonésie, ils ont, et l'Australie ont la même 40 canaux bande de 27 mégahertz américaine en 1980.

 Les changements sociaux aux États-Unis dans les années 1970 ont propulsé le but d'un émetteur-récepteur de CB à de plus grandes hauteurs, quand un embargo pétrolier arabe de Octobre 1973 à Mars 1974 a été l'approvisionnement en carburant rare et cher aux États-Unis. Cela a conduit à une augmentation du niveau de la circulation aérienne de l'émetteur-récepteur CB chez les conducteurs de camions et d'autres petites entreprises qui sont sur le carburant afin de survivre. Ils ont partagé l'emplacement d'une des stations de gaz ouvertes, ainsi que des contrôles de vitesse par l'application de la loi, y compris un effet maximal est inférieur aussi sur les routes fédérales, en 1973, était d'encourager la conservation. Les entreprises de camionnage, qui sont responsables de la plupart de la circulation des marchandises aux États-Unis, sont soumis à des transport en commun rapide et de carburant facilement disponible pour faire un profit.

 Types d'émetteurs-récepteurs portatifs eu à la fin des années 1960 et début des années 1970 sont les progrès de l'électronique de l'état solide signifient qu'ils peuvent être installés dans les voitures, sur des motos, et plus encore. Les progrès technologiques des dernières années ont également réduit l'utilisation de l'émetteur-récepteur de CB, comme il a été remplacé par des méthodes plus appropriées de communication tels que les téléphones mobiles et les services Internet sans fil. Simplex conception de l'émetteur-récepteur de CB ne fonctionne pas bien quand il ya du trafic lourd sur une fréquence, comme une seule personne peut parler à la fois. Cela a conduit à une chute d'un émetteur-récepteur de CB, bien que la plupart des over-the-Road Truckers encore des unités actives installés dans la cabine en cas d'urgence.

  •  La plupart des over-the-Road Truckers ont des unités CB dans leurs stands installés pour les urgences.
  •  Semi conducteurs peuvent utiliser un émetteur-récepteur de CB.
  •  L'emplacement des radars est parfois partagée via CB.
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