Qu'est-ce qu'une force de freinage?

Divers lawson470189 Février 26, 2016 0 3
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 La force de freinage est un dispositif de freinage moderne pour les véhicules qui a été conçu pour rendre plus facile et plus sûr freinage. Un système d'alimentation est contrôlée à exercer plus de force sur un ensemble de plaquettes de freins ou des chaussures étant alors exercée sur la pédale de frein par le conducteur. Les systèmes de freinage d'alimentation sont équipés d'un maître-cylindre, qui pompe le liquide de frein au moyen d'une série de tubes reliés à chaque roue, et un amplificateur de freinage électrique. Avec un système de freinage de puissance de travail, il suffit de tapez sur la pédale de frein pour exercer une pression considérable sur les freins.

 Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le liquide de frein est libéré à partir d'un réservoir d'eaux usées dans le maître-cylindre, qui comporte deux pistons qui compriment le fluide et le forcer à travers une série de tubes reliés les uns aux passages de roue. La pression exercée par le liquide de frein est immense, avec une grande force agissant sur chaque ensemble de pistons et étriers de frein roue. Lorsque le fluide atteint les roues, étriers et causant force de boutons aux dispositifs de freinage appelés tampons pour disques et à tambours frein chaussures. La plupart des voitures utilisent des freins à disque à l'avant, qui, lentement une bande qui tout comme les freins sur une bicyclette, et de freins à tambour à l'arrière.

 Servofrein de puissance ajoute plus de pression de freinage. Il aspire l'air à travers un vide à sens unique, et utilisé l'air d'exercer une force sur les freins lorsque la pédale de frein est enfoncée. Le servofrein de puissance sert aussi de freinage comme alimentation de secours en cas de panne de moteur. La voiture lorsque le moteur tombe en panne, ne sont pas en mesure de pomper, éliminant ainsi le liquide de frein de servofrein. Servofrein de puissance, cependant, contient une réserve d'air dans un tel cas, afin que le conducteur assez facilement pompage de la pédale de frein afin de venir en butée. Si l'alimentation en air de rappel est épuisée, les freins sont encore fonctionnelle, mais beaucoup plus difficile à contrôler.

 Servofrein nécessite pour fonctionner un type particulier de l'huile hydraulique. Le liquide de frein a des propriétés spéciales qui peuvent résister à une variété d'environnements, ainsi que la pression impose un système de freinage électrique. Le liquide de frein est conçu pour cuire seulement à de très hautes températures jusqu'à 460 degrés Fahrenheit, rendrait beaucoup plus qu'une voiture. Il est également conçu pour maintenir, même à des températures extrêmement basses, la lubrification. Autres liquides ne répondent pas aux besoins spécifiques d'un système de freinage, et si elle est utilisée à la place du liquide de frein pourrait mettre en danger les passagers en entraînant une incapacité totale et immédiate frein.

  •  La voiture lorsque le moteur tombe en panne, ne sont pas en mesure de pomper, éliminant ainsi le liquide de frein de servofrein.
  •  Avec un système de freinage de puissance de travail, il suffit de tapez sur la pédale de frein pour exercer une pression considérable sur les freins.
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