Quel est Radiator Hose?

Divers ZyCoTiC78 Février 26, 2016 0 1
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 Un tuyau de radiateur, il ya un agent de refroidissement qui transmet à une pompe à eau du moteur à son radiateur. Il est relié à un raccord de la pompe à eau ou radiateur moteur ingestion ou par une pince. La plupart des conceptions radiateur de tuyaux sont des tubes qui sont spécifiques à l'application moulé; Cependant, il ya certains modèles universels qui peuvent être pliés et adapter de nombreuses applications différentes.

 Quand remplacer un tuyau de radiateur, il est sage également de remplacer le collier de serrage. Il existe de nombreux types de radiateurs colliers de serrage est en cours d'utilisation, de la simple brin d'acier à ressort lourde qui est installé avec une paire de pinces, le type le plus commun de vis qui est installé et mis fixe avec un tournevis. Certaines conceptions retour de tuyau radiateur font usage d'un ressort en acier à l'intérieur du tuyau, afin d'éviter cette aspiré à l'autre par la force de la pompe à eau.

 Dans la plupart des applications, l'efficacité est le tuyau par radiateur sur le radiateur flexible inférieur. Le liquide de refroidissement est aspiré à travers le radiateur de la pompe à eau à travers le tuyau, et il entre dans le bloc moteur. Le fluide frigorigène est poussé à travers le bloc moteur et dans l'esprit de la pompe à eau. Après le liquide de refroidissement a terminé son voyage à travers le moteur, a absorbé beaucoup de chaleur. Elle est ensuite poussée hors du moteur et renvoyée dans le radiateur à commencer le cycle de refroidissement.

 Il ya beaucoup de dimensions différentes des conceptions de tubes. Alors que chaque véhicule possède sa propre conception spécifique de tuyau avec des courbes dans tous les bons endroits, de sorte que chaque véhicule fait utiliser son propre taille du serpent. Il existe aussi petites que des tuyaux de diamètre de 1 pouce à tuyaux d'un diamètre de quelques centimètres. La vitesse de l'écoulement qui est dicté par le temps qu'il faut pour attirer la chaleur provenant du moteur détermine la taille du tuyau, qui sont nécessaires pour obtenir ce débit.

 Un liquide de refroidissement circule à travers le radiateur et a rapidement surchauffer. Le liquide de refroidissement doit avoir le temps au moteur, et le temps d'absorber la chaleur pour entraîner le radiateur. La taille du tube de refroidissement contribuent également à ce moment, qui est connu en tant que temps de saturation. Souvent inférieure tuyau de radiateur a un diamètre plus grand que le tube supérieur. Cela permet à la pompe à eau peut retirer une grande quantité de liquide de refroidissement du radiateur, mais le tube inférieur dans la partie supérieure du liquide de refroidissement du moteur empêche la fuite trop rapidement.

  •  Un tuyau de radiateur se déplace de la pompe à eau de refroidissement vers le radiateur.
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