Quelle est la Railway Labor Act?

Divers Z43L Février 28, 2016 0 1
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 La Railway Labor Act est une loi fédérale adoptée par le Congrès des États-Unis en 1926 pour gérer les relations de travail de l'industrie ferroviaire. En 1936, un amendement à la Railway Labor Act, ou RLA, a ajouté l'industrie de l'aviation. L'objectif principal de la RLA est d'éviter les grèves en remplaçant médiation, de négociation et d'arbitrage dans le règlement des conflits de travail.

 Pendant la grève des chemins de fer de 1877, l'intervention des troupes fédérales américaines ont été nécessaires avant qu'un accord pourrait être atteint. Congrès passa ensuite à établir la Loi sur l'arbitrage de 1888 panneaux conflit de travail d'arbitrage dans l'examen du secteur ferroviaire et à la médiation. L'acte était totalement inefficace en ce que seul un panneau a été convoquée peu après le Pullman Strike, et les troupes fédérales ont été nécessaires pour mettre la grève avant la médiation panneau vers le bas.

 Adoptée en 1898, la Loi Erdman a cherché à renforcer les groupes d'arbitrage en rendant leurs décisions contraignantes. Erdman La loi interdit également la discrimination contre les employés de l'adhésion et de l'activité syndicale. Les cheminots ont été accordés plus de droits avec l'adoption de la Loi Adamson en 1916. La Loi Adamson raccourci la journée régulière de travail à huit heures et même salaire, qui a été donné accordée pour dix heures de travail. Les heures supplémentaires normalisé à une fois et demie était une autre disposition de la loi.

 En 1917, le président américain Woodrow Wilson a pris le contrôle sur les chemins de fer de les utiliser pour le transport des troupes et du matériel militaire. Après la Première Guerre mondiale, le contrôle des chemins de fer a été retourné au secteur privé. Congrès a ensuite adopté la Loi sur les transports de 1920, qui comprenait la mise en place du Conseil Railway Labor pour résoudre les différends. Le Conseil Railway Labor abuse de ses pouvoirs et, en 1922, il y avait une autre grève de chemin de fer national.

 Les entreprises ferroviaires et les syndicats négocient les uns avec les autres pour créer la Railway Labor Act. Contrairement à la plupart des lois adoptées par le Congrès, le RLA adopté avec quelques modifications. La Railway Labor Act a créé un conseil d'administration nommé à la médiation pour aider à résoudre les problèmes de main-d'œuvre gouvernement. Les différends qui ne sont pas en mesure d'être résolus par le Conseil de Médiation aller à l'arbitrage volontaire.

 La Railway Labor Act catégorise différends, grandes et petites. Les grèves de petits problèmes sont effectivement interdites par la RLA, mais les grèves plus grands problèmes peuvent être suivies après les procédures de médiation et de négociation. Les procédures sont assez exhaustive et les tribunaux ont le droit d'ordonner une grève si le processus est pas complète. Les travailleurs en grève peuvent être remplacés pendant la grève, mais la société ne peuvent pas mettre fin à l'emploi des travailleurs en grève juste pour participer à la grève.

  •  Depuis 1936, les conflits de travail aériennes traitées dans le cadre de la Railway Labor Act.
  •  Les questions liées à travailler pour un chemin de fer sont régies par la Railway Labor Act.
  •  La Railway Labor Act est une loi fédérale qui se produisent en 1926 pour les grèves ouvrières.
  •  Le Congrès a adopté la Railway Labor Act en 1926.
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