Quels sont les systèmes de sécurité passive?

Technologie me0w Février 25, 2016 0 5
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Quels sont les systèmes de sécurité passive?
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Les voitures sont en proie à des systèmes de sécurité qui visent à diminuer le nombre d'accidents et les dommages subis par les victimes d'accidents. Ces systèmes de sécurité sont divisées en deux systèmes de sécurité active et passive. Celui-ci cherchent à minimiser les dommages pour les occupants et les piétons une fois qu'un accident a eu lieu, alors que la première tentative pour obtenir l'accident ne se produit pas.

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Les systèmes de sécurité les plus courants sont airbag, ceinture de sécurité et même des poussettes des bébés, mais innovation et la technologie font que de plus en plus d'extras pour réduire les dommages en cas d'accident. Comme l'a expliqué de Honda, les systèmes de sécurité passive sont ces appareils, "dont le but est d'éviter les blessures graves ou la mort des occupants du véhicule après l'accident n'a pu être évitée."

Ceinture de sécurité

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L'année dernière a marqué le 50e anniversaire de l'utilisation de la ceinture de sécurité, la méthode la plus courante pour la sécurité passive et, par exemple, dans notre pays, absolument obligatoire. Exactement 13 Août 1959, est en vente à Volvo PV544 incorporant les trois premiers points d'ancrage des ceintures de sécurité. Depuis, des milliers ont sauvé leur vie dans des accidents de la circulation. Comme l'a expliqué de la DGT, "la ceinture de sécurité réduit de 45% les décès par accident."

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La ceinture a été d'abord utilisé dans les années cinquante et depuis lors, ce qui n'a pas changé de forme de quoi que ce soit et de la technologie? La vérité est pas. Par conception de la voiture elle-même est difficile de créer un autre type de ceinture de sécurité avec un quatrième point d'ancrage, comme dans les voitures de course. L'amélioration serait remarquable, puisque le corps lors d'une collision, se déplacerait beaucoup moins, ce qui réduit la probabilité que le conducteur ou les passagers souffrent de blessures.

Airbag, l'ange gardien

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L'airbag est un autre élément clé de la sécurité de conduite. Ces sacs cachés sous la garniture de la voiture ont sauvé la vie de nombreuses personnes. Quand un accident se produit, en quelques millisecondes ils gonflent à absorber les chocs qui peuvent subir les occupants de la cabine. Il a été utilisé la première fois en 1981 et depuis lors, la tendance dans l'industrie automobile a été l'augmentation du nombre des airbags par véhicule, ajoutant airbag passager, côté, etc.

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Mais, outre les airbags et les ceintures de sécurité, de nombreux autres éléments du véhicule à assurer la sécurité de ses occupants. Ceci est valable pour la structure de la voiture, avec des zones spécialement conçues pour se déformer lors d'une collision peut écraser ses occupants. Ou les appuie-tête eux-mêmes, un élément clé pour prévenir les blessures cervicales.

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Dans ce dernier, par exemple, à partir de Fiat ils ont lancé une innovation par rapport à la mobilité de l'appui-tête lui-même. Certains de ses véhicules munis d'un dispositif qui, en cas de collision, les appuis-tête pour le conducteur et les occupants atténuer rebond des cils qui se produit. Autres marques comme BMW comprennent également ces technologies. Dans le cas de la marque allemande, a expliqué, "l'électronique de sécurité contrôlées, ces appuie-tête assurent que dans le cas de choc arrière, la partie avant de l'appui-tête est déplacée vers l'avant jusqu'à 60 mm, et jusqu'à 40 millimètres, en une fraction de seconde. "

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