Quels sont Packs mon pote?

Divers abhinium Février 26, 2016 0 0
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 Ami emballe les réservoirs de carburant sur un aéronef, fournissant ainsi une autre carburant plein vol de l'aéronef. Ravitaillement plein vol étend radicalement la gamme de l'avion et peut être particulièrement utile en temps de guerre, lorsque les autres avions seraient attachés à un groupe de l'aérodrome ou le transporteur. Au emballage de jumelage, les réservoirs d'un plat classique, éliminant le besoin de spéciale plein vol de l'avion de ravitaillement et en réduisant les coûts d'exploitation pour la mission.

 Aussi connu comme magasins copain-copain les packs peuvent être liés à différentes sections du fuselage ou les ailes d'un avion. Lors du chargement d'avions, le poids doit être considéré, avec le risque de fractures dans les réservoirs, provoquant un vol de situation potentiellement dangereuse. De nombreux avions sont équipés pour faire les réservoirs tombent après elles sont usées ou dans des situations où des citernes transportant remplis de carburant pourraient poser un risque de sécurité.

 Les packs de jumelage sont pour arroser ravitaillement plein vol utilisé confirmé. Avions doivent connexion des carburants avec l'avion et le carburant sont dirigés dans leurs réservoirs. Support de charge des réservoirs de carburant contribue à la masse d'un aéronef, la réduction en amenant la quantité de temps dans l'air, et il sera facile de retourner sur le carburant de base elle-même, après la fourniture de carburant à un autre aéronef dans le groupe. Les packs de jumelage de carburant supplémentaire permettent à d'autres avions de continuer dans le groupe de reconnaissance permanente et autres missions.

 Voler avec des packs de jumelage nécessitent aucune formation particulière. Le pilote doit être en mesure avions plus lourds et moins maniable gérer habituellement confortablement. En outre, les pilotes connaissent les procédures de ravitaillement plein vol. Ce processus exige un haut degré de contrôle de l'avion, y compris les aéronefs doit avoir lieu à proximité voler ensemble pendant le ravitaillement et garder la formation.

 Un concept connexe est le travail effectué un réservoir pour étendre la portée d'un aéronef. Réservoirs de baisse sont destinés à être utilisés par les avions eux, plutôt que pour le ravitaillement plein vol, et ils ont été largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, quand les avions ont dû parcourir de grandes distances. Habituellement, les réservoirs étaient vides quand elle a mis la charge sur le plan était plus léger. Avions peut également être commandé en charge carburant descendre pour l'atterrissage en raison de préoccupations au sujet de la vulnérabilité; la Colombie fait réservoirs largables de papier, par exemple, et l'atterrissage avec des réservoirs chargés peut avoir créé une explosion significative.

  •  Les pilotes doivent se familiariser avec les procédures de ravitaillement plein vol de l'être.
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